Самый частый страх у новичка на сноуборде это не сам сноуборд, а мысль о том, что сейчас разгонишься, не сможешь остановиться и упадёшь. Особенно когда смотришь на склон снизу или со стороны. Он кажется очень крутым, длинным и вообще каким-то опасным. Но когда ты уже находишься на нём и начинаешь двигаться, обычно всё выглядит совсем по-другому.
Проблема в том, что страх очень быстро меняет тело. Человек зажимается, уходит назад, перестаёт нормально двигать ногами, старается присесть как можно ниже и вообще делает всё, чтобы не упасть. И в итоге именно это часто и приводит к падению. Потому что сноубордом нужно управлять. Нужно работать ногами, переносить вес, сгибаться, разгибаться, двигаться. А когда человек от страха становится деревянным, доска начинает жить своей жизнью.
Очень часто новичок садится на заднюю ногу, потому что ему кажется, что так безопаснее. На самом деле из этого положения намного сложнее управлять доской. Потом цепляется кант, человек падает и ещё сильнее убеждается, что скорость это страшно. Получается такой круг: страшно, зажался, потерял контроль, упал, стало ещё страшнее. Поэтому страх лучше не пытаться просто «выключить». Это вообще почти невозможно. Я бы относился к нему как к обычной части обучения. Когда учишь новое, тебе почти всегда страшно. Даже если ты катаешься давно.
У меня с трюками то же самое. Когда учишь что-то новое, сначала страшно. Потом сделал много раз, движение стало понятным, и страх уже не такой сильный. Потом появляется следующий трюк, и снова всё по кругу.
То есть страх не исчезает совсем. Просто ты постепенно привыкаешь к тому, что раньше казалось страшным. Если человек очень боится скорости, я бы не заставлял его сразу ехать весь склон сверху вниз.
Можно сделать намного проще. Начать с нижней части склона, где уже не страшно. Проехал, понял, что всё нормально. Потом поднялся чуть выше и попробовал ещё раз. Потом ещё чуть выше. Так ты не пытаешься сразу победить весь страх, а просто делишь одну большую задачу на несколько маленьких. И вот это работает намного лучше, чем «давай, не бойся, просто поезжай». Вообще фраза «не бойся» мало кому помогает. Если человек боится, он и сам бы с удовольствием не боялся. Ему нужно не говорить, что бояться не надо, а дать понятную задачу, которую он сейчас реально может сделать.
Если человек стоит очень долго и вообще не может начать движение, значит, скорее всего, задача для него сейчас слишком большая. Тогда её лучше упростить и потом постепенно вернуться к ней. Падения всё равно будут. Без этого обучение почти не бывает. Я обычно говорю, что падение это не конец попытки, а просто часть катания. Упал, отдохнул, если надо посидел немного, понял, почему это произошло, и попробовал ещё раз.
Самое плохое, что можно сделать после падения, это сразу решить, что «сноуборд не моё». Особенно если падение было просто из-за какой-то конкретной ошибки, которую можно исправить. Здесь очень помогает защита. Причём не только физически. Когда ты знаешь, что на тебе шлем, наколенники, защитные шорты, психологически тоже становится спокойнее. Ты меньше думаешь о том, что любое падение сейчас закончится очень неприятно. И самое главное, после падения ты чаще просто встаёшь и продолжаешь, а не заканчиваешь тренировку. У детей со страхом обычно попроще. Они меньше успевают заранее придумать, что сейчас может произойти.
А взрослые иногда ещё даже не поехали, но уже представили всё: как они разгонятся, упадут, сломают что-нибудь и вообще больше никогда не выйдут на склон. Поэтому со взрослыми иногда сначала нужно разобраться именно с головой, а уже потом с техникой. Но здесь тоже нельзя перегружать человека. Если после каждой попытки говорить ему сразу пять ошибок, он начнёт думать вообще обо всём одновременно и станет ещё более зажатым.
Лучше одна понятная задача, несколько попыток, потом следующая. И друзья здесь иногда тоже делают только хуже. Особенно когда сами катаются средне, но уже решили, что готовы учить.
«Да тут легко, поехали».
«Не бойся».
«Просто сильнее поверни».
Человек уже ничего не понимает, зато теперь ещё и чувствует, что он почему-то один боится того, чего «бояться вообще не надо». Поэтому я бы не форсировал. Страх уменьшается не от разговоров, а от понимания и повторения. Когда ты уже десять раз сделал одно и то же движение, знаешь, как затормозить, понимаешь, что делает доска, всё становится намного спокойнее. И вот это, наверное, главный момент. Чтобы меньше бояться на сноуборде, не нужно становиться бесстрашным. Нужно просто всё лучше понимать, что ты делаешь, и постепенно набирать контроль.
| Что делают | Что я бы сделал |
|---|---|
| Садиться на заднюю ногу, потому что кажется безопаснее | Из этого положения намного сложнее управлять доской. |
| Говорить «не бойся, просто поезжай» | Фраза «не бойся» мало кому помогает. Нужна понятная задача, которую он сейчас реально может сделать. |
| Сразу ехать весь склон сверху вниз | Начать с нижней части склона, где уже не страшно. Потом чуть выше. |
| После падения решить, что «сноуборд не моё» | Упал, отдохнул, понял, почему это произошло, и попробовал ещё раз. |
| После каждой попытки сразу пять ошибок | Лучше одна понятная задача, несколько попыток, потом следующая. |
FAQ
Частые вопросы
Почему новичок боится падений?
Самый частый страх это не сам сноуборд, а мысль о том, что сейчас разгонишься, не сможешь остановиться и упадёшь.
Почему от страха чаще падают?
Человек зажимается, уходит назад, перестаёт нормально двигать ногами. Когда человек от страха становится деревянным, доска начинает жить своей жизнью.
Как уменьшать страх скорости?
Начать с нижней части склона, где уже не страшно. Проехал, понял, что всё нормально. Потом поднялся чуть выше.
Падения это конец попытки?
Я обычно говорю, что падение это не конец попытки, а просто часть катания.
Помогает ли защита со страхом?
Когда ты знаешь, что на тебе шлем, наколенники, защитные шорты, психологически тоже становится спокойнее.