Первое, что нужно понять: торможение на сноуборде это вообще основа. Пока вы не умеете спокойно сбрасывать скорость и останавливаться, нормального катания не получится. У новичков часто одна и та же история. Человек начинает ехать быстрее, пугается, зажимается и пытается резко поставить доску поперёк склона. В итоге движения становятся ещё резче, доска хуже слушается и появляется ещё больше страха. Поэтому торможение лучше сразу учить спокойно, без попытки остановиться за одну секунду.

Как вообще происходит торможение

Резко поперёк ещё страшнее, спокойно сбросить потом стоп
Сначала развернуть доску поперёк, потом добавить кант. Не останавливаться рывком за секунду.

Если доска смотрит почти вниз по склону, она начинает разгоняться. Если постепенно разворачивать её поперёк склона, скорость будет уменьшаться. Дальше вы добавляете давление на кант, и доска начинает сильнее цепляться за снег. Чем больше давление, тем сильнее торможение. То есть сама логика достаточно простая. Сначала ставим доску поперёк движения, потом постепенно добавляем кант.

Торможение на пятках

Не завалился назад, давишь пятками
Давите пятками в доску. Не заваливайтесь назад всем телом.

Обычно новичкам этот вариант даётся проще. Доска стоит поперёк склона, вы смотрите вниз. Колени немного согнуты, тело не зажато. Дальше начинаете давить пятками в доску. Можно представить, что вы слегка поднимаете носки внутри ботинка. Чем сильнее давите на пятки, тем сильнее кант входит в снег и тем быстрее вы тормозите. Главное здесь не пытаться просто завалиться назад всем телом. Это частая ошибка. Человек думает, что если сильнее отклониться назад, то быстрее остановится. На самом деле работать должны в первую очередь ноги и кант.

Торможение на носках

Поперёк склона, добавь кант, работают ноги, не за секунду
Тело спокойно, работают ноги. Не сгибайтесь в поясе и не уводите таз назад.

Здесь всё наоборот. Вы стоите спиной вниз по склону и работаете носочным кантом. Колени остаются согнутыми, голени немного давят вперёд в ботинки. Очень часто человек начинает сильно сгибаться в поясе и уводить таз назад. Кажется, что так безопаснее, но в итоге положение становится неудобным и доску сложнее контролировать. Лучше держать тело спокойно и работать ногами.

Не пытайтесь сразу остановиться резко

Это очень важный момент. В начале вообще не нужно ставить себе задачу остановиться намертво. Лучше научиться просто менять скорость. Немного поехали, немного притормозили. Потом чуть отпустили кант и снова поехали. Потом опять добавили давление. Так вы постепенно начинаете понимать, как доска реагирует на ваши движения. И когда появляется это чувство, полноценная остановка уже не выглядит чем-то сложным.

Почему доска иногда начинает прыгать или дрожать

Такое бывает очень часто. Вы слишком резко ставите доску на кант, она цепляется за снег, потом срывается, потом опять цепляется. Из-за этого начинается вибрация. Обычно проблема не в доске и не в креплениях. Просто давление получилось слишком резким. Попробуйте делать всё плавнее. Сначала развернуть доску, потом постепенно добавить кант. Вообще на сноуборде очень многие вещи начинают получаться лучше, когда человек перестаёт делать всё рывками.

Почему нельзя смотреть только под ноги

Новички очень любят смотреть на доску. Постоянно хочется проверить, куда она повернулась, как стоят ноги, где кант. Но если всё время смотреть вниз, корпус тоже начинает заваливаться. Поэтому лучше смотреть туда, куда вы едете. Со временем ноги сами начинают чувствовать положение доски, и постоянно контролировать её глазами уже не нужно.

Не разгоняйтесь сильнее, чем можете остановиться

Это, наверное, один из самых полезных советов для новичка. Не нужно ехать на скорости, которая уже вызывает панику. Гораздо правильнее сначала научиться держать скорость под контролем. Если вы чувствуете, что начинаете ехать быстрее, чем вам комфортно, лучше заранее начать тормозить, а не ждать момента, когда станет страшно. Чем раньше вы начинаете контролировать скорость, тем спокойнее всё происходит.

Почему лучше учиться с тренером

Торможение кажется простым движением, но именно здесь у новичков появляется очень много мелких ошибок. Можно заваливать корпус, слишком сильно выпрямлять ноги, неправильно давить на кант или делать всё слишком резко. Самому это не всегда видно. Тренер видит ошибку прямо в моменте и может сразу сказать, что именно нужно поменять. Иногда человеку достаточно буквально одной подсказки, чтобы движение сразу стало понятнее. Плюс тренер поможет подобрать нормальный склон и не даст сразу разогнаться сильнее, чем вы готовы. Поэтому базовые вещи я всё-таки советую ставить с тренером. Потом уже, когда вы понимаете, что делает тело и как реагирует доска, можно спокойно больше кататься самостоятельно.

Торможение это не только остановка

Со временем вы поймёте, что торможение это вообще не момент, когда вы просто полностью остановились. Во время нормального катания вы постоянно немного меняете скорость. Где-то сильнее давите на кант, где-то отпускаете, где-то больше разворачиваете доску поперёк склона. То есть вы постоянно управляете скоростью, а не только пытаетесь остановиться в самом конце. И когда это начинает получаться спокойно и без лишних мыслей, катание сразу становится намного увереннее. Главное не пытаться сделать всё за одну тренировку. Сначала научитесь спокойно контролировать доску на пятках, потом на носках, потом постепенно соединяйте это с поворотами. И не спешите. Хорошее торможение это не сила и не резкость. Это контроль доски.

Что обычно ломает торможение, и что я бы сделал вместо этого
Что делают Что я бы сделал
Завалиться назад всем телом Работать должны в первую очередь ноги и кант. Давить пятками в доску.
Слишком резко поставить доску на кант Сначала развернуть доску, потом постепенно добавить кант.
Смотреть только под ноги Смотреть туда, куда вы едете.
Ехать на скорости, которая уже вызывает панику Заранее начать тормозить, а не ждать момента, когда станет страшно.
На носках сильно сгибаться в поясе и уводить таз назад Держать тело спокойно и работать ногами.

FAQ

Частые вопросы

Как тормозить на сноуборде новичку?

Сначала разверните доску поперёк склона, потом постепенно добавьте давление на кант. Начинайте спокойно, без попытки остановиться за одну секунду. У новичков обычно проще с пятками: смотрите вниз по склону и давите пятками в доску ногами, не всем телом назад.

С чего начать: пятки или носки?

С пяток. Этот вариант новичкам обычно даётся проще: доска поперёк, взгляд вниз, давление пятками. К носкам переходите, когда спокойно контролируете скорость на пятках.

Почему доска прыгает или дрожит?

Вы слишком резко ставите доску на кант. Она цепляется, срывается и снова цепляется. Обычно это не доска и не крепления. Сначала разверните доску поперёк, потом плавно добавьте кант.

Можно ли тормозить плугом как на лыжах?

Нет. На одной доске плуга нет. Торможение это разворот доски поперёк и давление на кант ногами, не разведение носков.

Что делать, если уже разогнался сильнее, чем комфортно?

Начните сбрасывать скорость раньше, не ждите паники. Не ставьте доску поперёк рывком. Плавно разверните её и добавьте кант. В следующий заезд не разгоняйтесь сильнее, чем умеете остановиться.