Если ты первый раз хочешь зайти в сноупарк и попробовать джиббинг, я бы вообще не начинал с мысли «сейчас поеду на перилу». Сначала надо понять, насколько ты вообще контролируешь доску. Ты должен уверенно ехать по склону, нормально держать скорость и попадать туда, куда сам хочешь. Не случайно, а именно понимать, что сейчас делаешь. Потому что в джиббинге точность очень важна. Если на обычном склоне ты чуть ошибся, у тебя ещё есть место что-то поправить. На узкой фигуре места уже гораздо меньше.
Я вообще считаю, что первый заход в парк лучше делать с тренером. Можно, конечно, самому во всём разбираться, но вопрос только в том, сколько времени ты на это потратишь и сколько лишних ошибок сделаешь.
Это как с тренажёрным залом. Казалось бы, что сложного в подтягиваниях или обычном упражнении, но и там люди часто делают всё неправильно. А здесь у тебя ещё скорость, доска и фигура под ногами. Поэтому начинать я бы советовал максимально просто. Не с перилы, не с какого-то сложного бокса, а с широкой понятной фигуры. Первая задача вообще не сделать трюк. Просто спокойно заехать и проехать прямо. Тебе сначала нужно почувствовать, как доска ведёт себя на другой поверхности. Понять, что происходит под ногами, как выглядит заезд, где начинается фигура и где заканчивается.
Перед первой попыткой я бы не спешил. Посмотри на фигуру, посмотри, как едут другие, откуда они стартуют. Но не надо сразу брать их скорость. У них может быть другой трюк, другой уровень и вообще другая задача. Твоя первая попытка должна быть максимально понятной.
И со скоростью здесь лучше не геройствовать. Если не уверен, бери меньше. Большая скорость сама по себе тебе ничего не даст, если ты не понимаешь, что делать телом. Наоборот, всё просто произойдёт быстрее, а ты даже не успеешь сообразить, где ошибся. Если скорости мало, ты хотя бы успеваешь почувствовать доску и понять сам принцип. Когда реально понадобится ехать быстрее, это всегда можно добавить потом. С телом на первой фигуре тоже не нужно придумывать что-то сложное. Очень часто лучший совет это просто не мешать доске ехать. Ты направил её туда, куда нужно, спокойно заехал, держишь положение и не начинаешь в последний момент дёргать руками, плечами и пытаться себя спасать.
Вот эти лишние движения чаще всего и появляются от страха. Когда человек боится, он весь зажимается. Становится деревянным, перестаёт нормально двигать ногами, корпусом, руками. А в сноуборде так не работает. Нужно уметь двигаться свободно. Поэтому страх это вообще одна из главных проблем у новичков в парке. И вторая проблема это то, что люди слишком быстро сдаются. Сделал две попытки, не получилось, решил, что джиббинг не его.
Но здесь всё приходит через повторения. Только важно, чтобы каждая попытка была не просто ещё одной попыткой, а чтобы ты понимал, что произошло и что хочешь поменять в следующей. Во время заезда я сначала смотрю туда, куда ставлю доску. Мне важно попасть на фигуру нормально. Когда уже понял, что стою устойчиво и всё идёт как надо, взгляд перевожу дальше, на выход. Если всё время смотреть только себе под ноги, ты сам себе всё усложняешь. И ещё один момент, который очень важен: если ты заехал криво, не надо спасать попытку любой ценой. Спокойно сойди с фигуры. Попыток будет ещё очень много.
Не нужно пытаться героически вытащить каждую ситуацию, потому что именно так часто и происходят самые глупые падения. С падениями вообще отдельная история. Можно долго объяснять, как именно правильно падать, но в реальной ситуации человек редко успевает всё это вспомнить. Поэтому здесь многое приходит только через опыт. Именно поэтому лучше начинать с простых фигур, небольшой скорости и нормальной защиты.
Для джиббинга я бы минимум использовал наколенники, защитные шорты и шлем. Тут вообще не вижу смысла спорить с защитой, потому что падать всё равно будешь. Нужно ещё понимать, что сноупарк это общее пространство. Перед стартом всегда смотри, свободна ли фигура, уехал ли человек перед тобой и нет ли кого-то на выкате. Не надо лететь следом сразу только потому, что тебе показалось, что уже можно. Подожди пару секунд и спокойно сделай свою попытку. Переходить с широкого бокса на более узкую фигуру можно тогда, когда ты уже нормально подъезжаешь, не мечешься перед заходом и понимаешь, как ведёт себя доска на фигуре. Не нужно ждать какого-то идеального момента.
Просто следующий шаг должен быть чуть сложнее предыдущего, а не в десять раз сложнее. Для меня безопасно зайти в сноупарк это вообще не значит ни разу не упасть. Так всё равно не получится.
Это значит понимать, что ты делаешь, не брать лишнюю скорость, не лезть на фигуру только потому, что рядом друзья кричат «давай», и не пытаться за одну тренировку сразу научиться всему. В джиббинге намного полезнее сделать много спокойных понятных попыток, чем одну очень смелую, после которой ты сам не понял, как вообще остался на ногах.
| Что делают | Что я бы сделал |
|---|---|
| Начинать с перилы | Не с перилы, не с какого-то сложного бокса, а с широкой понятной фигуры. |
| Брать скорость как у опытных райдеров | Не надо сразу брать их скорость. Если не уверен, бери меньше. |
| Дёргать руками и плечами в последний момент | Очень часто лучший совет это просто не мешать доске ехать. |
| Сделать две попытки и решить, что джиббинг не его | Здесь всё приходит через повторения. Каждая попытка должна быть понятной. |
| Спасать кривой заезд любой ценой | Спокойно сойди с фигуры. Попыток будет ещё очень много. |
FAQ
Частые вопросы
С чего начать джиббинг в парке?
Я бы вообще не начинал с мысли «сейчас поеду на перилу». Сначала надо понять, насколько ты вообще контролируешь доску.
Какая первая задача на фигуре?
Первая задача вообще не сделать трюк. Просто спокойно заехать и проехать прямо.
Какую скорость брать?
Со скоростью лучше не геройствовать. Если не уверен, бери меньше.
Что делать, если заехал криво?
Не надо спасать попытку любой ценой. Спокойно сойди с фигуры.
Какая защита нужна?
Для джиббинга я бы минимум использовал наколенники, защитные шорты и шлем. Падать всё равно будешь.